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我司承擔(dān)的《交通運(yùn)輸企業(yè)低碳“領(lǐng)跑者”制度研究》課題順利通過開題評審

2022-04-27

4月27日上午,我司承擔(dān)的《交通運(yùn)輸企業(yè)低碳“領(lǐng)跑者”制度研究》課題順利通過開題評審?!督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)低碳“領(lǐng)跑者”制度研究》課題是交通運(yùn)輸部“2022年度交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策項(xiàng)目”,也是交通運(yùn)輸部“交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰與深度減排戰(zhàn)略路徑研究”系列子課題之一,旨在從行業(yè)創(chuàng)新管理的角度,研究提出適用于我國交通運(yùn)輸企業(yè)的低碳“領(lǐng)跑者”制度設(shè)計方案和技術(shù)支撐體系,為行業(yè)低碳管理提供抓手。

公司深知承擔(dān)這項(xiàng)研究工作的重要意義和重大責(zé)任,為此成立課題組扎實(shí)開展各項(xiàng)研究工作,深入分析交通運(yùn)輸企業(yè)低碳“領(lǐng)跑者”制度的實(shí)施機(jī)制,設(shè)計評價指標(biāo)體系,并開展試點(diǎn)示范,提出政策建議。在開題評審會上,來自清華大學(xué)、中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院、中國公路學(xué)會、招商局南京油運(yùn)股份有限公司、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等多家機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家,圍繞該課題展開了深入交流討論,并對課題給出了較高評價,認(rèn)為課題研究目標(biāo)明確,框架完善,資料齊備,技術(shù)路線合理。下一步,公司將根據(jù)交通運(yùn)輸部要求和專家意見進(jìn)一步深化研究工作,繼續(xù)為行業(yè)管理提供技術(shù)支持及政策支撐。

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